Actualités

ECCAIRS2 : Le webinaire

Le 30 juin dernier ECCAIRS2 est entré en vigueur.

Les formulaires PDF, dont le plus connu de l'Aviaton Légère, le CRESAG, ont été remplacés par le portail ECCAIRS2 géré par l'AESA. Ce portail offre la possibilité de notifier les événements de sécurité via PDF, par la saisie en ligne, ou par téléversement de fichiers E5X pour les organisations dont le SGS est doté d'un système de notification compatible, tel que celui de la Fédération Française Aéronautique, REXFFA.

La vidéo et le support de présentation du webinaire "ECCAIRS2" du 26 juillet 2023, qui passe en revue l'ensemble des possibilités offertes par ECCAIRS2 sont à votre disposition ci-après :

E2_pour_Aviation_Légère_20230726.pdf 

 

31 juillet 2023

ECCAIRS2 : Le webinaire

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10 mai 2023

Les Forums VFR de la DSNA

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Invitation aux Forums VFR de la DSNA Pourquoi des Forums VFR ?   Les liens…
17 mars 2023

Anticipez un éventuel amerrissage !

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Chaque année, plusieurs événements de sécurité concernant des aéronefs légers entraînent pour leurs pilotes l’obligation…
17 mars 2023

Spécial IFR

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Début 2018, la DSAC avait publié une Info Sécurité relative aux compétences des équipages en…
15 février 2023

Évolutions prochaines du RTBA

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Le Réseau Très Basse Altitude (RTBA) va être modifié. Les changements entrent en vigueur le…
02 février 2023

Attention, nouvelles fréquences !

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Info sécurité DGAC : Attention, nouvelles fréquences !
23 janvier 2023

Supports des présentations de la DSAC/N, des 13 et 14 janvier 2023

Catégorie : Actualités

Les 13 et 14 janvier 2023, la DSAC/N a organisé ses réunions annuelles avec les…
02 janvier 2023

Mise à jour du formulaire CRESAG

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Le formulaire CRESAG a été mis à jour des champs concernant la classification du risque.…
25 octobre 2021

96% de fausses alertes !

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Une radiobalise de détresse est déclenchée par inadvertance ? L’alerte est aussitôt déclenchée !96% de…
22 septembre 2021

Passagers ! Avez-vous pensé à votre sécurité ?

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Parfois, il peut subsister des doutes sur le cadre d'un transport aérien. Relève-t-il des règles…